ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВИАШИН для САМОЛЕТОВ и ВЕРТОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
|
Разработчик |
Тип самолета | Обозначение шины | Модель шины | Норма слойности | Камера | Исполнение протектора | Тип рисунка | Посадочный диаметр, мм | Стояночная нагрузка, Н (кгс) | Рабочее давление без нагрузки, МПа (кгс/см2) | Масса шины, кг | Назначение |
|
АНТК имени А.Н.Туполева |
Ту-134 и модиф. |
930х305 |
10А | 18 | + | резиновый | продольные канавки | 404,8 | 55820 (5700) | 0,882 (9,0) | 37,3 | основная |
| 660х200 | 11А | 14 | + | слоистый | продольные канавки | 333,5 | 20600 (2100) | 0,882 (9,0) | 16,8 | носовая | ||
| Ту-154 и модиф. | 930х305 | 10А | 18 | + | слоистый | продольные канавки | 404,8 | 75540 (7700) | 0,932 (9,5) | 37,3 | основная | |
| 800х225 | 12А | 14 | + | слоистый | продольные канавки | 406,0 | 51010 (5200) | 0,981 (10,0) | 24,9 | носовая | ||
| Ту-154М | 930х305 | 14А | 18 | + | слоистый | продольные канавки | 404,8 | 78480 (8000) | 0,981 (10,0) | 37,3 | основная | |
| 800х225 | 12А | 14 | + | слоистый | продольные канавки | 406,0 | 53960 (5500) | 1,03 (10,5) | 24,9 | носовая | ||
| 950х300 | 2А | 22 | - | слоистый | продольные канавки | 467,0 | 78480 (8000) | 1,079 (11,0) | 47,0 | основная | ||
| Ту-204, Ту-214 и модиф. |
1070х390R480 | 4А | 14 | - | резиновый | продольные канавки | 482,6 | 148500 (15140) | 1,57 (16,0) | 65,0 | основная | |
| 840х290 | 3А | 18 | - | слоистый | продольные канавки | 359,0 | 55000 (5600) | 0,981 (10,0) | 32,0 | носовая | ||
|
АНТК "Антонов" |
АН-2, АН-2М | 470х210 | 5А | 8 | + | резиновый | без рисунка | 125,0 | 8830 (900) | 0,245 (2,5) | 7,6 | хвостовая |
| АН-3Т | 470х210 | 5А | 8 | + | резиновый | без рисунка | 125,0 | 10400 (1060) | 0,294 (3,0) | 7,6 | носовая | |
| АН-8 | 950-350 | 11А | 10 | + | резиновый | шашки | 449,5 | 47090 (4800) | 0,490 (5,0) | 34,5 | основная | |
| АН-14 | 700х250 | 6А | 10 | + | резиновый | продольные канавки | 354,5 | 15450 (1575) | 0,294 (3,0) | 16,6 | основная | |
| 700х250 | 6А | 10 | + | резиновый | продольные канавки | 354,5 | 8090 (825) | 0,294 (3,0) | 16,6 | носовая | ||
| АН-22 | 1750х730-610 | 1А | 30 | + | резиновый | продольные канавки | 609,0 | 186390 (19000) | 0,490 (5,0) | 188,0 | основная | |
| 1450х580 | 2А | 22 | + | резиновый | продольные канавки | 507,0 | 104970 (10700) | 0,441 (4,5) | 110,0 | носовая | ||
| АН-24 и модиф. | 700х250 | 6А | 10 | + | резиновый | продольные канавки | 354,5 | 16190 (1650) | 0,392 (4,0) | 16,6 | носовая | |
| АН-26 | 1050х400 | 1А | 14 | + | резиновый | продольные канавки | 369,0 | 55180 (5625) | 0,392 (4,0) | 45,0 | основная | |
| 700х250 | 6А | 10 | + | резиновый | продольные канавки | 354,5 | 16190 (1650) | 0,392 (4,0) | 16,6 | носовая | ||
| АН-28 | 720х320 | 3А | 14 | + | резиновый | продольные канавки | 246,2 | 28550 (2910) | 0,441 (4,5) | 21,1 | основная | |
| 595х185 | 14А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 278,5 | 9810 (1000) | 0,441 (4,5) | 9,2 | носовая | ||
| АН-32 | 1050х390 | 1А | 14 | - | резиновый | продольные канавки | 404,6 | 61800 (6300) | 0,489 (5,0) | 45,0 | основная | |
| 700х250 | 6А | 10 | + | резиновый | продольные канавки | 354,5 | 17300 (1765) | 0,441 (4,5) | 16,6 | носовая | ||
| АН-38 | 810х320-330 | 1А | 10 | - | резиновый | продольные канавки | 329,2 | 42180 (4300) | 0,589 (6,0) | 23,4 | основная | |
| 600х220-254 | 1А | 6 | - | резиновый | продольные канавки | 253,0 | 15700 (1600) | 0,490 (5,0) | 10,5 | носовая | ||
| АН-72, 74 и мод. | 1050х390 | 2А | 18 | - | резиновый | продольные канавки | 404,6 | 80020 (8160) | 0,637 (6,5) | 50,0 | основная | |
| 720х310 | 5А | 14 | + |
резиновый |
шашки | 246,2 | 21480 (2190) | 0,490 (5,0) | 21,1 | носовая | ||
| АН-124 "Руслан" | 1270х510 | 1А | 30 | - | резиновый | продольные канавки | 557,8 | 178480 (18200) | 1,079 (11,0) | 111,0 | основная | |
| 1120х450 | 5А | 26 | - | резиновый | продольные канавки | 481,6 | 119150 (12150) | 0,932 (9,5) | 80,0 | носовая | ||
| АН-140 | 810х320-330 | 2А | 14 | - | резиновый | продольные канавки | 329,2 | 51800 (5280) | 0,834 (8,5) | 24,9 | основная | |
| 600х220-254 | 1А | 6 | - | резиновый | продольные канавки | 253,0 | 15700 (1600) | 0,490 (5,0) | 10,5 | носовая | ||
| АН-225 "Мрия" | 1270х510 | 2А | 38 | - | резиновый | продольные канавки | 557,8 | 190250 (19400) | 1,13 (11,5) | 133,0 | основная | |
| 1120х450 | 9А | 34 | - | резиновый | продольные канавки | 481,6 | 15102 (15400) | 1,27 (13,0) | 94,0 | носовая | ||
| АК имени С.В.Ильюшина | Ил-14М | 865х280 | 1А | 14 | + | резиновый | продольные канавки | 429,0 | 39730 (4050) | 0,559 (5,7) | 28,7 | основная |
| Ил-18, 18Д | 930х305 | 10А | 18 | + | резиновый | продольные канавки | 404,8 | 74950 (7640) | 0,882 (9,0) | 37,3 | основная | |
| 700х250 | 6А | 10 | + | резиновый | продольные канавки | 354,5 | 23540 (2400) | 0,638 (6,5) | 16,6 | носовая | ||
| Ил-62, 62М | 1450х450 | 6А | 34 | + | резиновый | продольные канавки | 629,0 | 196200 (20000) | 1,073 (11,0) | 128,2 | основная | |
| 930х305 | 10А | 18 | + | резиновый | продольные канавки | 404,8 | 45620 (4650) | 0,784 (8,0) | 37,3 | носовая | ||
| Ил-76 и модиф. | 1300х480 | 1А | 22 | + | резиновый | продольные канавки | 507,0 | 112820 (11500) | 0,687 (7,0) | 90,0 | основная | |
| 1100х330 | 26А | 18 | - | резиновый | зигзаг | 507,0 | 66710 (6800) | 0,736 (7,5) | 55,5 | носовая | ||
| Ил-86 и модиф. | 1300х480 | 4А | 30 | - | резиновый | продольные канавки | 507,0 | 166700 (17000) | 0,932 (9,5) | 103,0 | основная | |
| 1300х480 | 4А | 30 | - | резиновый | продольные канавки | 507,0 | 145190 (14800) | 0,882 (9,0) | 103,0 | носовая | ||
| Ил-96 300 | 1300х480-560 | 1А | 34 | - | резиновый | продольные канавки | 557,8 | 187370 (19100) | 1,13 (11,5) | 106,0 | основная | |
| 1300-480-560 | 1А | 34 | - | резиновый | продольные канавки | 557,8 | 162850 (16600) | 1,03 (10,5) | 106,0 | носовая | ||
| Ил-103 | 400х150 | 8А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 114,0 | 5490 (560) | 0,343 (3,5) | 4,49 | основная | |
| 400х150 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 114,0 | 5490 (560) | 0,343 (3,5) | 4,49 | основная | ||
| 310х135 | 6А | 8 | + | резиновый | без рисунка | 99,0 | 3380 (345) | 0,343 (3,5) | 3,18 | носовая | ||
| Ил-114 | 880х315 | 2А | 14 | - | резиновый | продольные канавки | 360,0 | 55920 (5700) | 0,687 (7,0) | 27,5 | основная | |
| ОКБ им. А.С.Яковлева | Як-12 и модиф. | 595х185 | 14А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 278,5 | 6180 (630) | 0,245 (2,5) | 9,2 | основная |
| Як-18 и модиф. | 500х150 | 6А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 228,5 | 6520 (665) | 0,294 (3,0) | 5,85 | главная | |
| 400х150 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 114,0 | 2940 (300) | 0,294 (3,0) | 4,49 | носовая | ||
| Як-40 и модиф. | 1120х450 | 3А | 18 | + | резиновый | продольные канавки | 479,0 | 70630 (7200) | 0,490 (5,0) | 69,0 | основная | |
| 720х310 | 5А | 14 | + | резиновый | шашки | 246,2 | 31590 (3220) | 0,490 (5,0) | 21,1 | носовая | ||
| Як-42 и модиф. | 930х305 | 10А | 18 | + | резиновый | продольные канавки | 404,8 | 62290 (6350) | 0,882 (9,0) | 37,3 | основная | |
| 930х305 | 10А | 18 | + | резиновый | продольные канавки | 404,8 | 31100 (3170) | 0,589 (6,0) | 37,3 | передняя | ||
| 930х305 | 14А | 18 | + | слоистый | продольные канавки | 404,8 | 67220 (6855) | 0,882 (9,0) | 37,3 | основная | ||
| 930х305 | 14А | 18 | + | слоистый | продольные канавки | 404,8 | 33340 (3400) | 0,589 (6,0) | 37,3 | носовая | ||
| Як-50 | 500х150 | 6А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 228,5 | 4120 (420) | 0,294 (3,0) | 5,85 | главная | |
| Як-52 | 500х150 | 6А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 228,5 | 4850 (494) | 0,294 (3,0) | 5,85 | основная | |
| 400х150 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 114,0 | 2420 (247) | 0,294 (3,0) | 4,49 | носовая | ||
| Як-54 | 400х150 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 114,0 | 4120 (420) | 0,294 (3,0) | 4,49 | основная | |
| Як-55 | 400х150 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 114,0 | 4905 (500) | 0,294 (3,0) | 4,49 | основная | |
| Московский вертолетный завод имени М.П.Миля | МИ-1 | 500х150 | 6А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 228,5 | 8780 (895) | 0,392 (4,0) | 5,85 | основная |
| 300х125 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 90,0 | 3430 (350) | 0,392 (4,0) | 2,7 | носовая | ||
| МИ-2 | 600х180 | 13А | 8 | + | резиновый | продольные канавки | 278,5 | 15210 (1550) | 0,392 (4,0) | 10,4 | основная | |
| 300х125 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 90,0 | 4910 (500) | 0,343 (3,5) | 2,7 | носовая | ||
| МИ-4 | 700х250 | 6А | 10 | + | резиновый | продольные канавки | 354,5 | 29140 (2970) | 0,392 (4,0) | 16,6 | основная | |
| 400х150 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 114,0 | 6920 (705) | 0,392 (4,0) | 4,49 | носовая | ||
| МИ-6 | 1325х480 | 1А | 18 | + | резиновый | шашки | 633,0 | 165300 (16850) | 0,687 (7,0) | 85,2 | основная | |
| 720х310 | 5А | 14 | + | резиновый | шашки | 246,2 | 50520 (5150) | 0,583 (6,0) | 21,1 | носовая | ||
| МИ-8 и модиф. | 865х280 | 1А | 14 | + | резиновый | продольные канавки | 429,0 | 50180 (5115) | 0,638 (6,5) | 28,7 | основная | |
| 595х185 | 14А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 278,5 | 18790 (1915) | 0,441 (4,5) | 9,2 | носовая | ||
| МИ-10 | 1230х260 | 9 | 14 | + | резиновый | без рисунка | 729,0 | 81420 (8300) | 0,638 (6,5) | 48,0 | основная | |
| 950х250 | 6 | 8 | + | резиновый | без рисунка | 532,0 | 31390 (3200) | 0,461 (4,7) | 20,0 | носовая | ||
| МИ-10К | 950х350 | 11А | 10 | + | резиновый | шашки | 449,5 | 66710 (6800) | 0,589 (6,0) | 34,5 | основная | |
| 595х185 | 14А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 278,5 | 18790 (1915) | 0,441 (4,5) | 9,2 | носовая | ||
| МИ-24 и модиф. | 720х320 | 3А | 14 | + | резиновый | продольные канавки | 246,2 | 48070 (4900) | 0,540 (5,5) | 21,1 | основная | |
| 480х200 | 14А | 8 | + | резиновый | продольные канавки | 151,1 | 15990 (1630) | 0,392 (4,0) | 6,5 | носовая | ||
| МИ-26 | 1120х450 | 3А | 18 | + | резиновый | продольные канавки | 479,0 | 106930 (10900) | 0,589 (6,0) | 69,0 | основная | |
| ОАО "Камов" | Ка-26 | 595х185 | 14А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 278,5 | 11090 (1130) | 0,245 (2,5) | 9,2 | основная |
| 300х125 | 5А | 4 | + | резиновый | без рисунка | 90,0 | 5490 (560) | 0,343 (3,5) | 2,7 | носовая | ||
| Ка-32 | 600х180 | 16А | 8 | + | резиновый | продольные канавки | 278,5 | 38550 (3930) | 0,981 (10,0) | 11,2 | основная | |
| 400х150 | 7А | 8 | + | резиновый | без рисунка | 114,0 | 16190 (1650) | 0,784 (8,0) | 4,79 | носовая | ||
| Ка-32 | 620х180 | 3А | 14 | + | армированный кордом | продольные канавки | 304,0 | 43150 (4400) | 1,079 (11,0) | 14,5 | основная | |
| 480х200 | 14А | 8 | + | резиновый | продольные канавки | 151,1 | 20600 (2100) | 0,589 (6,0) | 6,5 | носовая | ||
| АООТ "ОКБ Сухого" | СУ-26М | 400х150 | 8А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 114,0 | 4410 (450) | 0,294 (3,0) | 4,49 | основная |
| СУ-29, СУ-31 | 400х150 | 8А | 4 | + | резиновый | продольные канавки | 114,0 | 5100 (520) | 0,343 (3,5) | 4,49 | основная |
Отличие мод 14А от 10А размера 930х305 заключается в том, что в мод. 14А проложена дополнительная силовая сетка, предохраняющая отрыв резинового протектора от корда на начальном этапе эксплуатации авиашины (при дальнейшей эксплуатации изнашивается с протектором до первого слоя корда). Поэтому мод 14А позволяет эксплуатацию самолета с наибольшим взлетным весом.
