31.05.07 :: Красноярские шины: проверка холодом
Сегодня в краевой администрации под председательством заместителя губернатора Виталия Боброва прошло совещание по развитию кооперационных связей между краевыми предприятиями и алмазной компанией "АЛРОСА". Одним из первых свою заинтересованность в партнерстве выразил Красноярский шинный завод, специализирующийся на производстве крупногабаритных и авиашин, для которого предприятия компании "АЛРОСА" являются перспективным рынком сбыта.
Как сообщил руководитель транспортного отдела управления компании "Алроса" Виталий Павлов, на данный момент в компании насчитывается 2000 единиц транспортной техники, 220 из которых работают непосредственно на рудниках. Также "АЛРОСА" имеет собственную структуру, осуществляющую авиаперевозки.
"В настоящее время мы на 90% используем шины импортного производства. Дело в том, что в Якутии, где мы работаем, 50-ти градусный мороз — обычное дело. И шины отечественного производства, которые мы испытывали, просто не выдерживают. Но время идет, меняются технологии, поэтому мы не отворачиваемся от российских производителей, предоставляя им возможность пройти технологические испытания".
Представитель Красноярского шинного завода в свою очередь заверил, что предприятие готово поставить опытную партию шин, чтобы проверить как они будут выдерживать параметры проходимости, предъявляемые "АЛРОСА".
Источник:
31.05.07 :: Объем производства Матадор – Омскшина в первом квартале превысил запланированный
Совместное словацко-русское предприятие "Матадор – Омскшина" произвело в первом квартале свыше 670 000 шин, вследствие чего перевыполнило план производства на 101%. Прибыль перед отчилением налогов составила 26 миллионов рублей, а производительность труда по добавленной стоимости возросла по сравнению с планом на 20 %.
Источник:
30.05.07 :: Michelin инвестирует в польское производство
Группа Michelin инвестирует 342 миллиона $ в свой шинный завод в Olsztyn, Польша. Дистрибьютерский центр будет построен смежным с заводом, создавая тем самым дополнительно более чем 500 новых рабочих мест.
30.05.07 :: Старые шины оживляют плазмой
Ученые научились возвращать к жизни старые шины с помощью плазмы. После такой обработки они ничем не отличаются от новых.
Старые шины очень сложно переработать, поэтому они накапливаются на свалках по всему миру.
Дэвид Айзек и его коллеги из Университета Суонси научились возвращать шины к жизни с помощью ионизированной плазмы кислородосодержащего газа.
Эта технология позволяет сделать из старых шин новые. Лабораторные тесты показали, что переработанные шины ничем не уступают купленным в магазине.
По данным агентства по защите окружающей среды США, в штатах за год выбрасывают 290 млн шин и только 45 млн из них перерабатывается, об этом пишет журнал New Scientist.
30.05.07 :: "Сибур-Русские шины" отказал Омскшине в беспроцентных займах
Коммерческие Вести: 25 мая собрание акционеров ОАО "Омскшина" утвердило отчет совета директоров об итогах работы в 2006 году.
Ни один из членов совета на собрании не присутствовал, хотя генеральный директор вышестоящего ООО "Сибур -Русские шины" Вадим ГУРИНОВ, входящий в этот совет, был в Омске накануне, 22 мая. Это говрит о том, что в СРШ, который управляет через аффилированные лица контрольным пакетом акций Омского шинного завода, считают собрание в Омске делом формальным. Не исключено, что через некоторое время акционеры будут собираться в Москве. По данным годового отчета к собранию, "основным направлением вложения инвестиционных средств в 2006 году явилось финансирование проекта "Увеличение производства шин для грузовых автомобилей", которое составило 225,3 млн руб. (с начала работ по проекту — 346,3 млн руб.) при проектной стоимости 403 млн руб. Благодаря реализации данного проекта ОАО "Омскшина" увеличит производственные мощности грузовых шин на 430 тыс. штук в год.
С целью дальнейшего продвижения на рынке грузовых шин разработаны два инвестиционных проекта "Техническое перевооружение с целью организации выпуска грузовых радиальных шин размера 215/75R17,5 мод. СА-207 "TYREX CRG" в объеме 50 000 шт. в год" и "Техническое перевооружение с целью увеличения выпуска грузовых радиальных шин размера 425/85R21 мод. О-184 "TYREX CRG POWER" в объеме 40 000 шт. в год", реализация которых начата с начала 2007 года".
Деньги на проекты выделяет головная компания. Так во всяком случае утверждает годовой отчет: "Все вопросы кредитования предприятия на покрытие кассовых разрывов и обеспечение инвестиционной деятельности решаются на уровне образованного с 1 января 2006 года шинного холдинга ООО "Сибур-Русские шины" (раздел 8 "Описание основных факторов риска, связанных с деятельностью общества"). Но деньги эти выдаются не безвозмездно.
Так, например, 16 ноября 2006 года СРШ занял Омскшине 182,5 млн руб. сроком на три года, 12 декабря на те же три года, но уже 211 млн руб., а 18 декабря был выдан еще один заем в 43,5 млн руб., но на один год.
С 2007 года все займы СРШ омскому заводу будут выдаваться под 8% годовых. Об этом тоже сказано в годовом отчете, но в его полной версии, которая не озвучивалась на собрании акционеров.
