12.07.06 :: Отзыв Toyota FJ Cruiser в США
В Америке отзываются 9434 экземпляра Toyota FJ Cruiser.
Причиной отзыва FJ Cruiser стали проблемы с шинами. Автомобили данной модели комплектуются резиной «Bridgestone Dueler» или «Dunlop Gran Trek». Согласно сообщению, как показали результаты исследования NHTSA, на них могут быть повреждены борта покрышек, что может в любой момент привести к снижению давления в шинах и потере управляемости. С 15 июля шины данных производителей начнут проверять на герметичность, замена обнаруженных дефектных покрышек для всех владельцев Toyota FJ Cruiser будет произведена бесплатно.
Источник:
12.07.06 :: Deutsche UFG изменила целевой уровень цен по акциям компании «Амтел-Фредештайн»
Deutsche UFG сохранила рекомендацию «держать» по акциям компании «Амтел-Фредештайн» и изменила целевой уровень цен с 7,88 до 7,89 долл. за акцию.
Источник:
12.07.06 :: "СИБУР" в 2005 году увеличил чистую прибыль по МСФО в 2,3 раза
Чистая прибыль ОАО "СИБУР Холдинг" в 2005 году по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла по сравнению с 2004 годом в 2,3 раза - до 10,9 млрд. рублей, говорится в отчете компании.
Выручка холдинга по МСФО увеличилась по сравнению с 2004 годом на 26% - до 106,6 млрд. рублей. Операционные затраты выросли на 18% - до 87,9 млрд. рублей, операционная прибыль - в 1,9 раза, до 19,1 млрд. рублей, прибыль до налогообложения - в 2,4 раза, до 15,9 млрд. рублей.
Чистая прибыль нефтехимического сегмента холдинга выросла в 2005 году по сравнению с 2004 годом в 2 раза - до 21,8 млрд. рублей. Выручка компании в этом сегменте повысилась на 27,1%, до 81,3 млрд. рублей.
При этом шинный бизнес компании показал в 2005 году чистый убыток в размере 579 млн. рублей по сравнению с 745 млн. рублей прибыли в 2004 году. Выручка в этом сегменте выросла на 17% - до 18 млрд. рублей.
Чистая прибыль в других сегментах (включая производство удобрений и пластиков) увеличилась в 2,1 раза - до 811 млн. рублей, выручка - на 41,7%, до 11,3 млрд. рублей.
По мнению аналитиков "Атона", высокие показатели 2005 года связаны с благоприятной конъюнктурой рынка - в 2005 году на рынке нефтехимической продукции сохранялся активный спрос, и цены на основные виды продукции компании заметно выросли. При этом показатели "СИБУРа" за 2005 год превзошли показатели ближайшего российского аналога компании - "Нижнекамскнефтехима".
Убыток в шинном бизнесе компании аналитики объясняют негативным влиянием высоких цен на сырье (в частности на каучук).
"В целом мы считаем опубликованные результаты обнадеживающими (за исключением показателей шинного сегмента). Показатели шинного бизнеса должны продемонстрировать улучшение позднее в 2006-2007 годах, когда недавние усилия по модернизации/реструктуризации начнут приносить свои плоды", - отмечается в аналитическом отчете.
ОАО "СИБУР Холдинг" создано в 2005 году на базе активов ОАО "АК "СИБУР". В полном объеме компания начала осуществлять свою деятельность с 1 января 2006 года. В первом квартале 2006 года чистая прибыль "СИБУР Холдинга" по РСБУ составила почти 4 млрд. рублей, выручка - 27,5 млрд. рублей, прибыль до налогообложения - 5,2 млрд. рублей.
100% акций компании принадлежит группе "Газпром".
12.07.06 :: "Черниговское химволокно" проведет IPO
Вчера генеральный директор предприятия "Черниговское химволокно" Николай Михайлевич сообщил о намерении компании провести первичное публичное размещение акций на зарубежных биржах (IPO) в 2008-2009 годах. "Черниговское химволокно" – крупнейший производитель кордной ткани для производства шин. 2005 год предприятие закончило с чистой прибылью 6,331 млн грн. По данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка на март 2006 года, 35,12% акций предприятия принадлежит ООО "Независимость" (Харьков), 18,75% – ООО "Сервис-Энерго" (Киев), 18,75% – компании "Меркуран" (Киев).
Источник:
12.07.06 :: «Титан» вышел на уровень Tyre Plus
Как стало известно „Ъ“, воронежская фирма ООО «Титан» приобрела франшизу на розничную торговлю шинами под брэндом сети Tyre Plus, реализующей продукцию французской компании Michelin. Первый шинный центр площадью 1,2 тыс. кв. м откроется в Юго-Западном микрорайоне уже осенью. Объем инвестиций составил около $1,5 млн. Michelin – второй крупный производитель шин после американского холдинга Goodyear, который зашел в Воронеж по договору франчайзинга с местными компаниями.
Как вчера сообщил директор ООО «Титан» Вадим Куренков, фирма уже приступила к строительству шинного центра Tyre Plus по договору франчайзинга с компанией Michelin. Двухэтажный центр площадью 1,2 тыс. кв. м планируется открыть осенью. Объем инвестиций в строительство со стороны «Титана» составил около $1,5 млн. По словам господина Куренкова, компания Michelin намерена вложить $25 тыс. во внешнюю отделку центра и частично в оборудование, дополнительные средства будут вложены концерном в рекламную кампанию. «Наш центр ориентирован на оказание полного спектра вторичных услуг автомобильного рынка. Кроме магазина автопокрышек, большую часть которых будет представлять продукция Michelin, проект центра включает в себя автомоечный комплекс, несколько секций по шиномонтажу, ремонту подвески, бамперов, лакокрасочного покрытия, а также кафе», – рассказал Вадим Куренков.
«В Воронеже уже есть дилер Tyre Plus – ООО „МВ-сервис“. Областной центр заинтересовал нас по двум причинам. Во-первых, стратегия развития сети центров Type Plus ориентирована на города с населением более 100 тыс. человек. Во-вторых, Воронеж является столицей Черноземья. Емкость местного рынка составляет 169 тыс. шин в год, из них 42 тыс. импортных», – отметила руководитель пресс-службы отечественного представительства компании Michelin Наталья Макеева.
Tyre Plus – вторая сеть, созданная крупным производителем шин, которая зашла в Воронеж по договору франчайзинга с местной компанией. На минувшей неделе в городе открылся первый центр под брэндом «Премио», реализующей продукцию американского концерна Goodyear. Франчайзи «Премио» стала местная фирма «Автошина».
По словам аналитика инвесткомпании «Антанта-капитал» Александра Блохина, массированный приход в регионы шинных ритейлеров, созданных крупными производителями шин, связан с бурным ростом продаж легковых автомобилей. Вместе с распространением иномарок появляются и сопутствующие товары, в первую очередь – шинные центры и автосервисы, рассуждает аналитик. По его мнению, размах таких торговых сетей, как Tyre Plus и «Премио», будет зависеть от количества в регионе иномарок, владельцы которых пользуются шинами Michelin, Goodyear, Nokian и Pirelli.
По мнению Александра Блохина, появление нескольких московских сетей в регионе приведет к усилению конкуренции и поглощению мелких участников рынка: «У них будет два пути – либо продать бизнес, либо сотрудничать с крупными производителями и сетями». Господин Блохин считает, что переход игроков местного рынка под мировые брэнды дает им ряд преимуществ, поэтому количество торговых сетей, заключающих договоры франшизы с крупными федеральными ритейлерами, будет расти в регионе, что, возможно, приведет к быстрому насыщению рынка.
С мнением аналитика согласен директор ООО «Титан» Вадим Куренков. По его подсчетам, сотрудничество с мировыми корпорациями позволяет региональным партнерам снизить издержки на рекламу до 50-60% и пользоваться апробированными схемами по продвижению товара. Впрочем, менеджер по продажам местной сети магазинов «Формула-1», реализующих широкий спектр автопокрышек, Игорь Шиленко выразил сомнения в перспективности проектов «Премио» и Tyre Plus: оба центра расположены в одном районе города, что значительно ожесточит конкурентную борьбу.
Концепцию торговой сети Tyre Plus шинный концерн Michelin развивает в России с начала 2004 года. Торговая сеть Tyre Plus насчитывает 50 шинных центров. Аналогичные проекты компания реализовала в США, Европе, Мексике, Австралии и других странах. Michelin занимает около 19,4% мирового рынка шин (ежедневный выпуск – 761 тыс. штук). Годовой оборот – 15,6 млрд евро.
Источник:
