28.02.07 :: Эффективно работающие белорусские предприятия будут продаваться только за их реальную стоимость
Государство готово продавать свою долю в крупных белорусских предприятиях, однако только за их реальную стоимость, заявил в Минске журналистам премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский.
"Если кто-то хочет купить за копейки белорусские предприятия - этого не будет", - подчеркнул С.Сидорский По словам премьер-министра, будет рассматриваться вопрос продажи "Белшины". "Белшина" будет стоить более 1 млрд долларов.
"Белшина" - эффективно работающее предприятие и раздавать за копейки госсобственность мы не намерены", - отметил глава белорусского правительства.
С.Сидорский также обратил внимание на то, что нефтеперерабатывающие предприятия республики - самые передовые в СНГ, соответственно их стоимость не может быть низкой. Он также напомнил ситуацию с продажей 50% акций "Белтрансгаза", когда реальная рыночная оценка (5 млрд долларов) превзошла первоначальное предложение российского покупателя более чем в 10 раз.
С.Сидорский также выразил непонимание ажиотажем СМИ вокруг темы продажи госдоли в крупных предприятиях. "Мы в правительстве в недоумении: почему эта тема вызывает такой резонанс в прессе?
Каждый год у нас исполняется программа приватизации предприятий", - сказал С.Сидорский, подчеркнув, что крупные предприятия все являются акционерными обществами, что необходимо для их продажи.
Премьер-министр подчеркнул, что предприятия могут быть проданы в любой момент инвестору, который будет готов работать на тех условиях, которые определены президентом страны: модернизация и развитие производства, сохранение и увеличение рабочих мест. "Правительство приветствует любого инвестора", - сказал премьер-министр.
ОАО "Белшина" - один из крупнейших в Европе производителей шин широкого ассортимента, в состав которого в настоящее время входят три шинных завода и механический завод. Ассортимент выпускаемой продукции ОАО "Белшина" включает в себя более 200 типоразмеров шин различного назначения.
Более 20% реализации шин ОАО "Белшина" используется для комплектации производимой в Беларуси колесной техники. Основными потребителями продукции являются предприятия министерства промышленности республики. Крупнейшие из них - РУП "МАЗ", РУП "МТЗ", ПО "БелАЗ". На долю комплектации приходится около 70% объема продаж на внутреннем рынке. Поставка шин ОАО "Белшина" осуществляется также в адрес российских предприятий, выпускающих грузовые автомобили, автобусы, строительно-дорожную и сельскохозяйственную технику (предприятия группы "ГАЗ"; ОАО "КамАЗ" г. Набережные Челны; ООО "Сельхозтехника" г. Москва; ЗАО "Агротехмаш", г. Санкт-Петербург; ЗАО "Дормаш", г. Орел).
Более половины объема экспортных продаж занимают сверхкрупногабаритные шины для карьерной техники. В 2006 году значительные объемы поставок сверхкрупногабаритных шин осуществлялись в Индонезию, Австралию, Сингапур, США, Литву, Бразилию, Индию. Возросли их поставки в Россию и другие страны СНГ. За 2006 год объем экспорта этих шин в различные регионы мира вырос в 4 раза по сравнению с 2005 годом. Поставки шин для сельскохозяйственной техники осуществлялись в Швецию, Великобританию, Францию, Германию, Венгрию, Латвию. Шины для грузовых и легковых автомобилей пользуются большим спросом на рынке России и других стран СНГ. Объемы их экспортных продаж в 2006 году возросли по сравнению с 2005 годом на 65,8% и 30,9% соответственно.
В целом результаты финансово-хозяйственной деятельности, достигнутые ОАО "Белшина" в 2006 году, лучшие за последние 10 лет. Объем продаж в стоимостном выражении в 2006 году превысил аналогичный показатель предыдущего года в 2 раза. Более быстрыми темпами росли объемы поставок продукции на экспорт (в 2,4 раза).
Особенно это касается объемов экспорта в страны дальнего зарубежья, куда в 2006 году отгружено продукции на сумму в 3,5 раза большую по сравнению с 2005 годом.
27.02.07 :: Bridgestone спорит с GPX International
Bridgestone выразил сожаление, что производитель специальных шин GPX International нарушает его авторское право. Речь идет о "лесной" шине "Rock Master" от Firestone. В GPX уже дали разъяснения, что они не знали о том, что все права на данное название защищены. В результате, компания снимает все какие-либо упоминания на "Rock Master" на всех своих интернет-страницах и изменит название на всех шинах.
26.02.07 :: Goodyear договаривается с близкими родственниками погибших в автокатастрофе
Goodyear Dunlop Tires North America Ltd. и его дочернее общество Goodyear Tire und Rubber Co. договорились с близкими родственниками двух погибших в автомобильной аварии молодых людей о выплате компенсации в размере 1,75 млн. $. Этим была подведена черта под судебным процессом, начатом 10 лет назад всвязи с этой автокатастрофой. Семьи обоих пострадавших в результате несчастного случая утверждали, что причиной аварии Dodge Ram стала лопнувшая шина Dunlop.
26.02.07 :: Giti Tire наращивает экспансию в США
Китайский шинный производитель Giti Tire расширяет свое присутствие в Соединенных Штатах. Дочернее общество Giti Tire (США) открыло в калифорнийском Rancho Cucamonga свой крупнейший централизованный склад. На 16.000 кв.м. площади могут храниться до 180.000 шин для легковых и грузовых автомобилей.
25.02.07 :: ЗАО "Росава" намерено увеличить УФ на 429,96 млн. гривен до 859,39 млн.
Крупнейший производитель шин закрытое акционерное общество «Росава» (Белая Церковь, Киевская область) намерено увеличить уставный фонд на 429,964 млн. гривен до 859,388 млн. гривен путем дополнительного выпуска акций, сообщает украинский деловой портал "Дело".
Согласно сообщению, компания намерена дополнительно выпустить 42 996,388 млн. штук акций с существующей номинальной стоимостью 0,01 гривны каждая. Отмечается, что компания намерена увеличить УФ для привлечения дополнительных средств, которые будут направлены на развитие "Росавы".
Вопрос об увеличении УФ акционеры "Росавы" намерены рассмотреть на общем собрании 10 апреля в Белой Церкви. 2005 "Росава" закончила с убытком 13,248 млн. гривен, увеличив чистый доход на 58,98% или на 375,697 млн. гривен до 1 012,728 млн. гривен по сравнению с 2004. В январе 1999 года ОАО "Росава" совместно с ирландской компанией Taрistron, аффилированной с российским производителем шин Amtel, создало ЗАО "Росава", в которое передало свои мощности по производству шин. При этом доля Tapistron в уставном фонде ЗАО "Росава" составила 51%, доля ОАО "Росава" - 49%. С 2005 года 76% акций ЗАО контролируется группой "Финансы и кредит". В 2004 году, после увеличения уставного фонда ЗАО "Росава" на 220 млн. гривен до 429,694 млн. гривен, доля ОАО "Росава" в его уставном фонде сократилась с 49% до 23,91%. По данным Агентства по развитию фондового рынка на май 2005 года, 24,9% акций ЗАО "Росава" владела компания "Лингнер" (Харьков), 17,49% - "Независимость" (Харьков), 15,68% - "Тетра-Инвест" (Харьков), хранителем этих пакетов акций является Укрсиббанк.
74,6% ОАО "Росава" принадлежит Государству в лице Фонда государственного имущества.
Всего ЗАО "Росава" производит более 100 типоразмеров шин.
