16.02.07 :: Шинный комплекс "Амтел-Черноземье" увеличил в 2006 г выпуск шин для легковых автомобилей на 14,8 проц до 2882,7 тыс шт
Шинный комплекс "Амтел-Черноземье" /Воронеж/ увеличил в 2006 г выпуск шин для легковых автомобилей на 14,8 проц до 2882,7 тыс шт по сравнению с предыдущим годом, свидетельствует информация базы данных "БизнесИнфоРесурс" /http://bir.prime-tass.ru/.
Общий выпуск шин /с учетом грузовых и сельскохозяйственных, снимаемых с производства в плановом порядке/ - 2882,7 тыс шт /к 2005 г – 99,4 проц/.
Шинный комплекс "Амтел-Черноземье – производитель автомобильных шин в составе группы Amtel-Vredestеin N.V. /российский бизнес управляется ОАО "Амтел-Фредештайн"/; создан на базе ОАО "Воронежский шинный завод". Мощность выпуска - 4,6 млн шт шин в год, из них 2,2 млн шт – шины премиум-класса /производство "Амтел-Черноземье–1"; в эксплуатации с конца 2003 г/. Торговые марки шин - Amtel Planet и Amtel NordMaster.
Источник:
16.02.07 :: В Санкт-Петербурге на складе с шинами произошел пожар
В пятницу, 16 февраля, в Санкт-Петербурге произошел пожар на складе с шинами, сообщает ежедневное интернет-издание "Санкт-Петербург.ру". По предварительным данным, пострадал один пожарный.
Сообщение о возгорании двухэтажного ангара площадью поступило на пульт дежурного в 4.31 мск. Начальная площадь пожара составила 300 кв. метров. Горящий склад с шинами, принадлежит ООО "Хорошие колеса Балттрейд" и расположен в доме 91 по Софийской улице.
"Тушение пожара осложняет то, что близлежащие гидранты не работают, многие из них замерзли, поэтому пришлось прокладывать линию на 400 метров. Кроме того, в помещении склада находятся емкости с топливом, при вытекании оно вспыхивает. Существует угроза распространения огня на соседние ангар и административное здание", - подчеркнули в пресс-службе Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу.
В 5.56 мск пожару был присвоен четвертый уровень сложности по пятибальной шкале. В 6.36 мск пожар был локализован. В настоящее время 36 расчетов работают по второму номеру сложности.
16.02.07 :: Yokohama намерена заменить нефть цитрусовым маслом
Yokohama Rubber Co. объявляет о создании новой технологии производства шин, которая значительно улучшит их характеристики и снизит стоимость. Технологический процесс под названием Super Nanopower Rubber (SNR) позволит на 80% сократить использование нефти.
Технология подразумевает смешивание натуральных каучуков с цитрусовым маслом, взамен нефти. ПО утверждению компании это сделает шины Yokohama еще и гораздо более безопасными для окружающей среды. Первым массовым продуктом, созданным с применением технологии (SNR) становится шина Decibel Super E-Spec. По данным производителя, шина E-Spec гораздо легче аналогов, созданных по традиционной технологии и позволяет значительно экономить топливо за счет малого сопротивления качению. Этот показатель улучшен на 18%. Кроме того, внутренняя поверхность шины покрыта особой пленкой, которая предотвращает пропускание воздуха, что облегчает контроль за давлением в шине.
В Японии новинка появится в свободной продаже уже в этом году. Следующим рынком должны стать Соединенные Штаты, но дата появления E-Spec за океаном пока не определена даже приблизительно.
Источник:
16.02.07 :: ИК "Тройка Диалог" изменила целевые уровни цен по акциям дочерних компаний "Сибур - Русские шины"
"Акционеры "Волтайр-Прома" на внеочередном собрании 5 февраля 2007 г. решили дополнительно выпустить 50,9 млн обыкновенных акций в пользу компании "Сибур – Русские шины", своего основного акционера, и ее дочерней компании, сообщает QUOTE.RU. Допэмиссия, объем которой превышает первичный выпуск в 6,2 раза, размещается по цене в 11 руб. (0,42 долл.) за акцию – лишь на 1 руб. дороже номинала. Допэмиссия будет размещаться по закрытой подписке, однако держатели обыкновенных акций "Волтайр-Промa", зафиксированные в реестре по состоянию на 25 декабря 2006 г., имеют преимущественное право выкупа новых бумаг.
Скорее всего, в результате допэмиссии доли меньшинства в "Волтайр-Проме" будут существенно размыты, в то время как "Сибур – Русские шины" получит 95% голосующих акций и, как следствие, право вытеснения миноритариев. Если холдинг воспользуется этим правом (что, на наш взгляд, едва ли произойдет в ближайшем будущем), цена выкупа, вероятно, будет равна 0,42 долл. за акцию.
Условия допэмиссии акций "Волтайр-Прома" подтверждают наше мнение о невысоком уровне корпоративного управления в "Сибур – Русские шины". Все дочерние компании холдинга используют толлинговые схемы, что затрудняет оценку их фактической прибыли для миноритариев и дает головной компании возможность занижать ее размер. Весьма вероятно, что подобные действия будут предприняты в отношении других "дочек" "Сибур – Русские шины" – Ярославского шинного завода и "Омскшины".
Мы понижаем наши оценки индикативной стоимости всех шинных предприятий "Сибура", однако еще раз хотели бы отметить, что акции "Сибур – Русские шины" несут в себе высокий риск корпоративного управления", - сообщают аналитики ИК "Тройка Диалог".
16.02.07 :: Nokian поставила на Россию
Финны вложат 195 млн евро в расширение завода в Ленобласти
Россия уже стала для финской Nokian Tyres крупнейшим рынком, причем продажи компании продолжают быстро расти. Только за прошлый год продажи концерна в России и СНГ увеличились на 78,6%. Это подтолкнуло Nokian к дополнительным инвестициям в свой завод во Всеволожске. К 2011 году его мощности увеличатся до 10 млн шин в год. Инвесторы оценили успехи Nokian Tyres в России: вчера акции компании на Фондовой бирже Хельсинки подорожали сразу на 16%.
Финской Nokian Tyres принадлежат предприятия в финских городах Нокиа и Лиекса, а также завод во Всеволожске (Ленинградская обл.). Выручка компании в 2006 году составили 835,9 млн евро, а чистая прибыль — 107,3 млн евро. Первая производственная линия завода во Всеволожске была запущена в июне 2005-го, где, как ожидается, к 2008 году компания выйдет на уровень 4 млн шин в год. Инвестиции в первую очередь завода оцениваются в 155 млн евро.
Вчера Nokian заявила о том, что совет директоров этой компании принял решение о более чем двукратном, до 10 млн штук в год, расширении мощностей своего шинного завода в России. Ожидается, что этот проект будет реализован к 2011 году. Еще недавно амбиции финских шинников предусматривали расширение производства только до 8 млн покрышек в год. Однако итоги продаж в России, по-видимому, заставили руководство Nokian действовать более решительно. Согласно объявленным вчера компанией результатам работы за 2006 год, в прошлом году ее продажи в России и странах СНГ выросли на 78,6%. При этом доля России и стран СНГ в продажах концерна составила 25%, превысив совокупные продажи в Финляндии, Швеции и Норвегии.
Как отмечают в компании, вторая очередь завода станет прямым продолжением существующего производства. В начале 2008 года планируется начать установку оборудования и постепенно наращивать выпуск. Инвестиции в проект должны составить около 195 млн евро. Как отметил РБК daily гендиректор компании Nokian Tyres в России Андрей Пантюхов, создание дополнительных мощностей необходимо компании для удовлетворения быстро растущего спроса на шины Nokian в России и на других ключевых для компании рынках. При этом сокращать производство шин на заводе в Финляндии не планируется.
В перспективах роста продаж в Nokian не сомневаются. Россия уже успела стать крупнейшим рынком сбыта для финских шинников. Несмотря на то что Nokian Tyres принципиально не поставляет шины на конвейеры автосборочных производств (компания сделала ненадолго исключение для Ford), а ориентируется на продажу на вторичном рынке, Nokian удалось захватить лидерство в секторе шин на замену. Так, по оценкам компании, в 2006 году ее доля в секторе премиальных шин составляет 27,4%, тогда как у Michelin, имеющей в России завод аналогичной мощности, только 13,1%. При этом французский конкурент пока не готов последовать примеру Nokian. По словам гендиректора Michelin в России и странах СНГ Эрика Фэди, их российский завод работает на полную мощность и дальнейшего расширения мощностей в России компания пока не планирует. Впрочем, все будет зависеть от рыночной ситуации, добавляет он.
Инвесторы оценили успехи Nokian Tyres в России: вчера акции компании на Фондовой бирже Хельсинки подорожали сразу на 16%. Как отмечает Максим Иванов из "ЦентрИнвест Секьюритис", компания не зря делает ставку на дорогие шины — премиум-сегмент растет быстрее других. При этом, по словам директора ТД "Шинторг" Дмитрия Чебарыкова, у зимних шин Nokian практически нет конкурентов в этом сегменте. "Их продажи растут, несмотря на то, что они дорогие", — говорит он. Российские шины, несмотря на попытки производителей позиционировать некоторые модели как импортные, все равно воспринимаются покупателями как продукт более низкого сегмента.
Источник:
